新华社南宁2月16日电 题：双胞胎“高铁夜行侠”守护春运路

　　新华社记者吴思思、陈露缘、杨驰

　　在桂林西站，邓新文、邓新武进行出勤准备（2月13日摄）。新华社记者 吴思思 摄

　　14日零时15分，一列动车打破了夜晚的寂静，?？吭诹斯鹆治髡?。站台上一对长相几乎一模一样的双胞胎动车司机邓新文、邓新武在等候交班。

　　“今天这趟列车有些特殊?！敝泄纺夏旨帕莼穸味党导湟怀刀拥持Р渴榧腔扑嫠呒钦?，D4723次动车是从重庆西开往佛山西的临时加开动车，动车组由柳州机务段负责运行的时间为零时到5时。这正是为了应对春运返程客流高峰，南宁局集团公司加开的18对“夜间高铁”之一。为了保证夜间出行的更高安全需求，铁路部门都会安排两位动车司机值乘。

　　邓新文、邓新武在桂林西站站台等待动车进站（2月14日摄）。新华社记者 吴思思 摄

　　同样特殊的还有这趟动车的司机邓新文和邓新武两兄弟，只因他俩是一对眉目非常相似的双胞胎兄弟，因为夜间高铁，兄弟俩有了一起值乘的机会，而这也是他们进入铁路工作后的十年来，第三次一起出乘。

　　“这是我们第一次一起开夜间动车旅客列车?！备绺绲诵挛母嫠呒钦?，“以前都是我把车开过去，他把车开回来?！绷叫值芷匠６际窃诨鸪嫡净话嗍贝掖壹幻?，夜间动车的开行也给兄弟俩带来了一次新体验?！案艿芤黄鹂?，就感觉特别安全，可能也是属于双胞胎之间的默契吧?！?/p>

　　在桂林西站，邓新文、邓新武在开车前进行数据核验（2月14日摄）。新华社记者 吴思思 摄

　　零时25分，做完所有开车前的检查和准备，动车在夜色中缓缓驶出了桂林西站，向着佛山方向前进。也没有特别商量，哥哥邓新文率先坐上了司机位，值乘从桂林西开往佛山西区段。弟弟邓新武站在一旁，与哥哥一起熟练进行着开车前的各种核验检查?！白⒁庀匏??！彼孀哦底橄允臼彼偈值牟欢仙?，每过一个关键路段，弟弟都会轻声提醒。

　　“今天是初十，很多旅客从重庆、贵阳上车，返回广东继续打工、上班?！绷谐党ぶＴ此?。车厢座位全部坐满，还有一些无座票的乘客席地而坐，睡眼惺忪?！拔颐巧铣盗司湍芩趿?，但是司机还要一直开车，比我们辛苦多了?！甭每臀庥癯陕虻氖俏拮?，一整晚他都站在驾驶室外的车厢衔接处，也见证了新文、新武两兄弟的交班过程。

　　在佛山西站，邓新文、邓新武在开车前进行数据核验（2月14日摄）。新华社记者 吴思思 摄

　　“动车司机夜间的良好状态是安全行驶的最大保障?！钡诵挛母嫠呒钦?。夜晚驾驶动车，司机的瞭望距离大大短于白天，这很考验司机的驾驶技术和精神状态?！霸诳登耙兄辽偎母鲂∈钡乃呤奔??！钡诵挛乃?，行车过程中，每隔30秒要踩一次警惕装置，以确认司机的精神状态良好?！叭绻蔽床?，动车将自动减速至停车?！?/p>

　　2时25分，动车平稳?？吭诹朔鹕轿髡?。虽是凌晨，佛山西站的客流量并未因此而减少。大量乘客在出站口缓慢往前移动出站。而与旅客们反向而行的邓新文、邓新武两兄弟，正匆忙地走向动车组的另一头?！?0分钟后返程，这是一列16节车厢并联列车，从这一头到那一头比较远，我们动作要快?！?时47分，弟弟邓新武将车开出了佛山西站。哥哥在一旁注视了一会儿弟弟的操作后，从背包里拿出水杯放在弟弟座椅旁边。

　　邓新文、邓新武走在佛山西站站台上（2月14日摄）。新华社记者 吴思思 摄

　　夜幕在清冽的空气中逐渐褪去，凌晨4时45分，返程动车D4752平安从佛山返回桂林?！八嵌际侨羌端净?，几乎没有犯过错误，开得很好?！被扑怯忠淮蔚囊拱喟踩鲂械阍?。

　　今年春运，像邓新文、邓新武兄弟一样的春运“高铁夜行侠”还有很多。动车上的乘务员、列车长还有随车机械员，除了熬夜，还要应对15个小时的工作时长。这个春运，夜间高铁还将继续开行，它们将带领旅客们划破夜色，开启新一年的追梦旅程。

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责任编辑： 韩家慧