2月21日,铁路工人趴在铁轨上查看垫板。
中国铁路青藏集团公司西宁工务段兰新客专西宁线路车间检查工区共有26名平均年龄27岁的年轻职工,他们负责兰新客专青海省境内民和至浩门段436公里线路的日常检查任务。
因为高铁的天窗点往往在凌晨,昼伏夜出成为了他们的工作常态。他们使用光学全站仪和安伯格轨检小车等先进仪器,给高铁线路进行“体检”,为整治线路病害提供强有力的数据支持。
新华社记者 王浡 摄
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【责任编辑:刘笑冬
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2月21日,铁路工人趴在铁轨上查看垫板。
中国铁路青藏集团公司西宁工务段兰新客专西宁线路车间检查工区共有26名平均年龄27岁的年轻职工,他们负责兰新客专青海省境内民和至浩门段436公里线路的日常检查任务。
因为高铁的天窗点往往在凌晨,昼伏夜出成为了他们的工作常态。他们使用光学全站仪和安伯格轨检小车等先进仪器,给高铁线路进行“体检”,为整治线路病害提供强有力的数据支持。
新华社记者 王浡 摄